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与酒后代驾相比,消费者对旅游长途代驾的收费更认可一些。家住海淀区中关村的张先生曾经和两个朋友接受过从北京到上海的旅游代驾服务。他给记者算了一笔帐:从北京到上海1300多公里路程,代驾服务费用是1000多元,加上汽油费和过路费,总共成本是2000多元,平均每人大概700元,比便宜很多,而且还可以体验到自驾游的乐趣和方便。
制约旅游长途代驾的主要瓶颈在于缺乏必要的监管而导致消费者对其信任度不够,接受程度较低。张先生就深有体会:说实话在接受服务的时候挺担心的,出去玩图的是高兴,就算没有安全上的问题,服务上有些纠纷也就把游玩的兴致给搞没了。不过还好整个过程都还很顺利。
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虽然目前各代驾公司在价格上存在比拼,但值得注意的是,长春代驾市场的竞争远不止价格战这么简单。新文化记者采访中了解到,目前市面上除了已低至10余元的代驾收费标准,还有高达100元/次这样的高价代驾,而且据经营者介绍,这部分客户并不比中低端代驾的需求量少。“我们做过一项,代驾客户可分为三类:大哥级、屌丝级和平民级。前两者更倾向于选择高端代驾服务。”某代驾公司的一位经营者赵先生表示,“东北大哥”的消费理念跟南方人有较大差异,尤其是酒后找代驾,“不差钱”,“谁提供的服务更好就找谁代驾”,在这样的消费需求下,高端代驾反倒有其一定的市场空间,这一点是一味的低价所不能替代的。
年末到了,各种聚会也齐番上阵,很多人都反映,每天晚上都有聚会,一聚就要喝酒,只好找酒后代驾。近来频发的醉驾交通事故引发了社会强烈的关注,醉酒驾驶作为危险驾驶罪被追究驾驶人刑事责任。这给那些经常在外应酬的车主们敲响了警钟。“酒后代驾”逐渐成为一种热门职业。35岁的刘师傅是一家代驾公司的一名兼职代驾员,从事这个行业一年多来,差不多每天都能接到业务。年底将至,业务逐渐多起来,有时一天差不多能接到好几个单。他说:“拉一趟活可以挣到40元到100元不等,每个月也能挣到千数块钱,可以贴补点家用。”有一次半夜两点,客户打电话到公司要求找代驾员,公司便派活给刘师傅,当他打车赶到对方所在地点时,对方还在那儿喝酒,刘师傅只能一直在楼下等着,直到凌晨5时,才做完这单业务。刘师傅说:“这样的事时有发生,尤其是天冷的时候,一直在外面等着,其实也蛮辛苦的。”在从业的一年多里,刘师傅从未与客人发生过冲突,他说:“来找代驾员的人,大部分素质都比较高,而且公司对员工的要求也很高,每个环节都有严格的规定。”一般在把客人安全送到指定地点后,客人都会如数付钱给他,他便自行返回公司。
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