近日有网友从广州市公共资源交易中心官网发现，睿驰智能汽车（广州）有限公司在今年3月初以底价3.641亿元，拍得广州市南沙区一块约601亩的制造业用地。
地块申请人应具备的条件显示，
1.竞买申请人须在南沙设立项目公司，主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发；汽车零部件及配件制造、销售；汽车销售。
2.项目注册资本≥30000万美元。
3.投资强度≥8274元人民币/平方米。
4.项目土地产出率≥140782元人民币/平方米/年。
5.自土地移交之日起1个月内动工开发建设，24个月内建成投产。
6.竞得人须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目。
7.竞得人须在项目开工后五个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准。
8.竞得人须在项目开发建设期间和建成后与广州市南沙区政府通力合作，开展新能源汽车及零部件的技术研发，产品开发、技术开发，汽车零部件制造，汽车及配件销售（含网上销售），汽车维修及技术咨询、技术开发及相关业务培训，货物进出口业务，建设纯电动汽车的整车生产基地及进出口基地。
竞买申请人报名时必须提交符合地块投资强度、注册资本、土地产出率等要求以及按规划用途要求使用土地的承诺书。
据悉，竞拍人睿驰汽车系贾跃亭faradayfuture（法拉第未来）的关联公司，成立于2018年2月12日，业务大多与汽车有关，经营范围包含汽车销售、汽车零配件设计服务、汽车维修工具设计服务等。
此前贾跃亭旗下公司faradayfuture（法拉第未来）已经在国内启动大规模招聘计划。据一位乐视汽车前员工透露，原乐视汽车（北京）有限公司目前在职的员工，已经全部被编至ff中国旗下。
有消息称ff91新能源汽车最快将于2018年8月进行第一批试产，代工厂商为美国加利福尼亚州的汉福德工厂（hanford)，睿驰汽车很可能是供应商之一。
对于睿驰智能汽车买地一事，广州南沙开发区国土资源和规划局相关人士表示，目前官方尚未拿到睿驰汽车的股权文件，“后续他们会提交材料，里面包括股权关系，现在我们还没拿到。（但）他们一两天内会提交给我们，我们根据这些材料进行审核”。
土地出让公示文件显示，竞得人应在接到竞得资格确认通知之日起2个工作日内与广州公共资源交易中心签订《成交确认书》，在签订《成交确认书》5个工作日内与广州南沙开发区国土资源和规划局签订《国有建设用地使用权出让合同》。
而对于贾跃亭被列为失信被执行人（老赖）一事，该名人士表示，会对地块竞得人的不良记录进行审核，至于是否会影响出让结果，“具体要看公司提交的材料”。
地块出让公示条件显示，“网上交易结束后，资格审核结果将在2018年4月12日前确认竞得人资格。”
还有多个独立消息人士透露，恒大集团董事长许家印或已投资贾跃亭的造车公司法拉第未来。
今年2月中期，ff在美国加州加迪纳举办ff全球供应商峰会。贾跃亭在峰会演讲中宣布已经完成股权融资，融资额高达15亿美元融资，而这轮融资可以满足ff上市之前的所有股权融资需求。
两位接近恒大的消息人士处获悉，许家印抑或恒大集团，此前的确与贾跃亭对ff投资事宜有过接触，同时并不排除许家印以个人名义投资ff，并帮助睿驰汽车在广州拿地的可能性。
一位接近近ff的人士透露，在中国仅次于房地产行业规模的就是汽车业，这也是ff有可能受到地产背景投资人垂青的原因之一。
另据知情人士表示，去年底，有投资方的财务代表入住贾跃亭在美国加州的高管公寓，“和孙宏斌一样，投资人要求在财务上严格把关。”
ff官方就投资人身份问题回应称，“投资人身份在公司内部是高度保密的事情，只有不到三五个人的小圈子知道细节。”
对于上述传言，恒大方面并未直接否认，而是两度回应称：“我们确实不太清楚这个事。”
其实法拉第造车这件事，还是一如既往的贾跃亭式做法——明明手上只有500万，却每天叫喊要做500亿的事情。
典型办法是找地方government先出土地、盖厂房。然后government先垫资，再协调当地金融机构出贷款。
一切运行正常则500万干成500亿的事情，有问题则变成当地government的大烂摊子，这是后者面临的最大困境。
企业家心里肯定清楚，要任何人的钱都是有风险的。要地方government和金融机构的钱，干不成可能有人身方面的风险。要风投的钱，风投也会根据投资条款有时候把你的股权全部拿走。
所以一些落魄的企业家都会去地方圈地，然后包装上市，这早已不是什么新鲜事。此前地方government都追求gdp，很好贷款，现在抓得紧了，government的人也不敢再随便贷款了...
还是那句话，所有的钱都是有成本的！法拉第想通过关联公司圈地上市这种事，还存在诸多不确定性。