引言：这是一个伪命题，也只是一个讨论性的话题，写这篇文章旨在说明一汽大众对长春乃至东北的重要性，并没有诋毁、造谣的意思，各位看官且看且分析。
首先说说一汽集团，一汽从建厂到现在已经有了半个世纪的发展史，现在一汽集团的成绩非常出色，从重卡到轿车，每一个领域的发展都值得肯定，路上跑的汽车有20%都来自一汽集团，一汽集团的强盛，直接带动起来了周边经济的发展，从一汽到长春，从长春再到吉利。一汽集团做出了很大的贡献。
我们看一组数据，一汽集团去年年销量在300多万台左右，其中一汽大众年销量超过140万台，单单一个一汽大众品牌，就扛起了整个一汽集团的总销量，大众占了半边天这句话并没有水分，要知道一汽集团合资的企业还是丰田以及马自达，当然一汽自身也有自主乘用车品牌，三大车系加起来的销量不敌一汽大众。从数据上可以看出来一汽大众的实力。
一年销量140万台，能产生多少销售额，有多少净利润，又纳多少税呢？这个数据非常的惊人，我们看2016年的数据报表，2016年一汽大众销售额超过3000亿（公开数据），其中纳税超过了400亿，这样的数据是个什么概念？阿里巴巴作为it界的龙头，可以说是浙江省的纳税大户。数据显示阿里巴巴一天纳税接近1个亿，一年在360亿左右，即使是这样，仍然赶不上一汽大众的纳税能力。足以看到一汽大众强悍的实力。
当然一汽大众不仅仅是大众品牌，一汽大众奥迪也拉动了不少的利润， 奥迪国内销量在50万台左右，是豪车中销量最大的品牌，其中每四台豪车中，就有一台来自于长春，生产一台车辆不仅仅需要给国家交税，更会带动起来周边经济的发展，比如说运输业，制造业，一连串成千上万个企业的发展，都会被一汽大众带动起来。
现在企业都已经国产化，大众奥迪同样不例外，零部件国产化达超过了95%，你开的那台奥迪a4l，沙发是国产的，内饰用料是国产的，大灯是国产的，轮胎是国内生产的，车辆卖的越多，更能吸引不少企业在东北建厂，无形中拉动了当地的经济发展。
当然在东北你可以看到不一样的风貌，一汽大众以及一汽奥迪基本上是霸占了东北的市场，尤其是长春，遍地的大众可以说十分壮观，这里不仅有大众品牌，更是奥迪的生产基地。每天上百台物流车从这里驶出，拖着一车的新车向全国辐射。
引言：我不知道没有一汽大众，会对当地造成什么影响，我只知道有了一汽大众，为当地带来了什么改变。一汽大众对于东北来说，就像阿里巴巴对浙江一样，他们同样的重要。不仅仅直接纳税，无形中还带动了一系列企业的发展，养活了成千上万的工人。一汽大众对于长春的意义，非常重大。