改革开放看吉林，吉林“智”造看长春。10月16日，“改革开放看吉林——走进长春”网络主题活动采访团实地走访了长春的部分高新科技企业，在科技创新中感受吉林老工业基地的振兴。
长光卫星 吉林“卫星”新名片
长春新区，我国第17个国家级新区，被定位为创新经济发展示范区、新一轮东北振兴的重要引擎，一大批特色新兴产业在这里落地生根，发展壮大。
“吉林一号”组星发射状态等比模型。摄影：程亚惠
走进位于长春新区的长光卫星技术有限公司（以下简称“长光卫星”），映入眼帘的是“吉林一号”组星发射状态等比模型。2015年10月,由长光卫星自主研发的“吉林一号”商业卫星组星成功发射，包括1颗光学遥感卫星、2颗视频卫星和1颗技术验证卫星。
“吉林一号”创下了中国航天史多个第一：中国第一颗自主研发的商用高分辨率遥感卫星、第一颗以省的名义冠名发射的自主研发卫星、第一颗自主研发的“星载一体化”商业卫星以及第一颗自主研发的米级高清动态视频卫星，这同时也创造了由一个研发团队一箭成功发射四星的历史。“吉林一号”组星的成功发射，开创了我国商业卫星应用的先河，为我国航天遥感应用领域商业化、产业化发展奠定了坚实基础。
当被问到遥感的具体作用时，长光卫星综合办公室副主任韦树波说：“卫星遥感在很多领域大有作为，我们可以根据遥感图像来看一个城市的地图，根据城市的灯光来判断其繁荣情况，同时，遥感技术能够监测交通流，实时监测城市道路上汽车的方向和速度，比某些主流电子地图更加真实精确。”
目前，“吉林一号”星座在轨数量已达到10颗卫星，遥感数据获取的空间分辨率和时间分辨率已得到大幅提高，可为农林生产、环境监测、智慧城市、地理测绘、土地规划等各领域提供最及时的遥感信息服务。韦树波称，卫星产业的最终目标是为政府、行业和大众提供信息服务，未来，“卫星+生态”“卫星+农业”“卫星+监测”等“小卫星+”产业将被广泛应用。
创新 助力中车长客提质增速
中车长客高速动车组制造中心装配车间内，新制造的高铁列车整齐排列。摄影：程亚惠
中车长客高速动车组制造中心装配一车间，新产的高铁列车整齐排列。摄影：程亚惠
在中车长客高速动车组制造基地，一列列新制造的高铁列车井然有序地排列着，它们将从这里驶出，驶向全国。中车长客目前具备年产180-200列动车组、4000辆城铁车、600辆普通铁路客车的新造能力，以及年检修300列动车组及1000辆普通铁路客车的检修能力。
中车长客对中国铁路的贡献如何？全国线上50%以上的铁路客车、快速车和绿皮车、40%的高铁和47%的地铁都是这里生产的。同时，长客是中车唯一能生产时速350公里高寒动车组的主机厂，其重要性不言而喻。四个月前，具有完全自主知识产权的“复兴号”在京沪高铁正式双向首发，这些全球最快高铁动车组就是在中车长客装配诞生的。
目前，中车长客的产品已出口到美国、澳大利亚、巴西、泰国、伊朗、新加坡等20多个国家和地区，数量累计超过8900辆，签约额超过120亿美元。