2.拆卸牵引座检查时,j6牵引车,注意检查牵引座本身有无裂纹和严重磨损,如果有裂纹或出现严重磨损而使牵引座变形或太薄时,应更换新件;检查锁孔,可用牵引销作配合检测,如果磨损超限导致配合间隙大,可堆焊并加工到要求尺寸来进行*,也可以更换锁钩、锁块和*环*;检查支座与本体的配合间隙,如配合松动,则更换橡胶弹性轴套;检查锁紧机构,脱挂和接挂应顺利干脆,保险装置应稳固可靠,如有异常则检查锁钩拉簧和编号手柄拉簧,检查保险机构,如弹簧弹性减弱应更换新件。
随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入,公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备,以其*化强、装载量大、运输快捷的优势,得到广泛应用。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置,它虽然不是十分复杂和引人注目的部件,但却是一辆半挂牵引车为重要的安全设备,如果操作失误或者*维护不当,可能导致严重的安全事故。
接近角(approach angle)事例
难道接近角对轿车来说就不重要了吗?是,同样重要。因为轿车也不可能永远在路况较好的路面上行驶,如果遇到坑洼路面时,也需要它有一定的驾驭能力。在这方面雪铁龙c5做得比较好,它采用的第三代液压悬架系统能够根据道路质量与行车速度来对车身高度进行智能化的调节。当车速超过110km/h时,车辆会自动在常规行车高度的基础上降低前悬高度15mm,降低后悬高度11mm;当车速低于60km/h时,全车则会在常规基础上升高20mm,以适应可能遇到的坑洼路面。
c5的接近角随着路面状况改变可以随时改变,就象驾驭一匹狂放的野马奔驰在无际的草原上,马儿能自如根据草地状况调节自身平衡,解放牵引车,主人只管尽情欣赏无限的草原风光。而对于那些微型车来说,解放j6牵引车,如奥拓(接近角28度)、北斗星(接近角26度),遇到稍困难点坑洼路面,还可以勉强通过,如果路面再恶劣点,就只有坐以待毙了。
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