电磁离合器安装注意事项
汽车空调压缩机电磁离合器的工作原理离合器线圈通电后在线圈内产生了电磁力，在电磁力的作用下，驱动盘被吸合到压缩机皮带轮的端面上，由于压缩机皮带轮是由汽车发动机驱动，在电磁吸引力的作用下，皮带轮结合面和驱动盘之间产生了强大的摩擦力，并且带动驱动盘旋转，由驱动盘带动压缩机工作。 反之，线圈断电，压缩机停止工作。电磁离合器的磁通回路为了使电磁离合器的驱动盘和皮带轮具有足够的摩擦力，必须是在电磁离合器的驱动盘和皮带轮之间产生较强的磁场。线圈通电后，由铁磁物质的皮带轮、驱动盘、线圈壳体和气隙所形成的磁通的闭合路径称为磁路。该磁场的磁场强度h沿着磁力线形成闭合回路，其方向为磁力线上各个点上的切线方向。
线圈通电后产生电磁力将驱动盘与皮带轮吸合并带动主轴旋转，压缩机工作，线圈断电后的驱动盘与皮带轮脱开，电磁离合制动器组eful-z-050，皮带轮空转，压缩机不工作。磁极电磁铁有南(s)北(n)两极，同极相斥是异极相吸，相吸的两个磁极产生一个吸力，叫一对磁极。压缩机使用两种离合器---4极、6极离合器，4极有4对磁极，6极有6对磁极。根据电磁理论，线圈通电后产生磁通，我们用磁力线表示，磁力线在磁路材料中沿小磁阻路线形成封闭回路。皮带轮端面和驱动盘端面有环形隔磁环，所以6极皮带轮磁力线有6次进入驱动盘和6次由驱动盘进入皮带轮，4极皮带轮磁力线有4次进入驱动盘和4次由驱动盘进入皮带轮。汽车空调压缩机都使用电磁离合器，其功能是控制压缩机的开动和停止，从而保持车室温度恒定，这便是离合器循环系统。
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