在道路建设中，大多数土工合成材料对改善道路有着显著的贡献。不同
的产品对道路的改善作用也不尽相同，因为每一种产品都有着自身不一样的功能和性能。大多数土工合成材料在开发时即具备了一或两种特定的功能。例如，扁丝编织布主要功能是隔离。除了隔离功能之外，虽然然无纺土工布同样具有很高的滲透性，但是它们缺乏加筋所必须的抗拉模量。土工格栅虽然具有良好的摩擦性和抗拉模量，能对碎石起着侧向约束作用，也具有加筋功能，但是它们却不具备隔离功能。
加筋滤网是一款特殊开发的功能性产品，其具备以上所有重要的功能和性能，是道路路基稳定设计的最佳产品：
・隔离-防止地基土掺混入碎石层，保持碎石层的结构整体性。
・高渗透性-当车载压力传送到地基土时，允许超孔隙水压力快速消散，从而将不排水的影响降到最低，减少车辙。
・高摩擦系数-约束碎石层和地基层的向外剪切力，从而提高地基承载力。
・高抗拉模量-加筋滤网所具有的抗拉应变性能加固了路基并増强了地基的承载力。
应用领域：
·施工便道和承载平台
基建工程包括路堤、高速公路等，在开始阶段需要卡车和施工机械通过，因此必须建造一条施工便道以便通行。另外也要搭建一个施工平台以利于地基处理如打桩和安装垂直排水板等作业的开展。地基处理一般租用重型机械设备进行作业。
很多其他行业同样需要建造施工便道和承载平台，例如煤矿、伐木和能源工业，这些行业的生产基地通常位于郊区，周边道路多为软基道路，而通常需要用到的都是大型且笨重的卡车和机械设备。
施工便道和承载平台设计得合理很重要，尤其当路基是饱和软基时。通常，搭建一个稳定的初始平台很不容易。这是因为未使用功能筋材的情况下碎石会沉陷到软基层，夯实碎石层以达到目标cbr值是很难做到的。使用了 加筋滤网之后，碎石不会沉陷到软基层。
施工便道和承载平台也要适合在各种天气条件下运作。如果施工便道
和承载平台结构不合理，花费的成本和时间就白白浪费了。加筋滤网具备了所有重要功能得以加固稳定地基层，是建造施工便道和承载平台理想的产品。在艰巨的施工条件下，加筋滤网能解决所有难题。此外，加筋滤网也节省了施工费用。
·公路、铁路、港口道路和机场跑道
我们生活在一个互联互通的世界里。每个城市都需要交通网络。城市与城市间、城市与港港口间、港口和机场间都通过道路和高速公路网连接着。今天的道路和高速公路不仅要支撑日益剧增的交通量，同时，随着交通工具的不断发展，道路和高速公路的设计也要支持越来越高的车轮荷载。港口需要可以支持集装箱运作和存储的堆放场。机场需要起飞跑道和停机坪。随着全球的联系越来越紧密、发展越来越快速，道路建设很难再避开超软基路况，越来越多的超软基道路施工问题需要解决。
道路铺设、路面承载、铁路和机场跑道可允许细小的路面变形。在这种情况下，通过张拉膜结构支撑机械荷載是难以实现的。因此，功能筋材具备非常强的隔离功能和高渗透性能非常重要。同时，要求功能筋材在2％伸长率时具有高抗拉模量，以及与碎石间有很好的摩擦性能以提供最佳效果。
加筋滤网具备所有重要性能，能对地基进行很好的加固，是道道路铺设和路面承载的极佳产品。 加筋滤网可以让路面结构变得更薄，从而节约成本。此外， 加筋滤网可以延长道路使用寿命。加筋滤网也是一种绿色解决方案。通过建设更薄的路面结构，同一设计路段使用了 加筋滤网较之未使用加筋滤网的碳排放量更低。
·超软地基稳定处理
如果地基非常软，即使只经受来自顶层稳定加固的回填料的重量，它们也会发生巨大的变形。当地基不排水抗剪强度为5kpa或更低时，这种情况经常发生。这些地方如淤泥塘、鱼塘、河口泥滩等。通通常搭建一个初始平台来支撑工程车辆进行正常的土工方程作业是一件非常具有挑战性的事情。在这种情况下会发生严重的土体沉降和地基变形。因此，仔细规划好工程作业次序和 加筋滤网的使用是很有必要的。土方边界加筋滤网的锚固位置也需要特别详细的设计。锚固有时可以是土坝的形式。在一些极特殊的情况下，锚固要在边界土体挖沟来对加筋滤网进行固定。
加筋滤网的作用就是隔离以及加筋防止土体沉降，控制变形。这样一个持续加筋层铺设于超软基上可以防止土体变形与回填料混合。 加筋滤网的高渗透性可使来自回填料加載的超孔隙水压力快速消散。
加筋滤网是理想的加筋材料，因为它具有高抗拉模量和高缝合效率。土工格栅却不适用于这种超软基条件。原因有两个：一是土体会从土工格栅的大网孔中挤出；二是土工格栅不能进行有效的缝合来提供持续性的加固。土工合成材料搭接适用于普通的地基加固工程，但不适用于这种超软基加固工程。
浩珂科技有限公司
18266773843
中国 济宁